钣金机箱机柜的发展情况

       钣金机箱机柜钣金制孔的小孔径已达0.002mm，已成功地应用自动化六坐标激光制孔设备加工航空发动机涡轮叶片、燃烧室气膜孔，达到无再铸层、无微裂纹的效果。
       钣金机箱机柜钣金切割适用于由耐热合金、钛合金、复合材料制成的零件。目前薄材切割速度可达15m/min，切缝窄，一般在0.1～1mm之间，热影响区只有切缝宽的10%～20%，大切割厚度可达45mm，已广泛应用于飞机三维蒙皮、框架、舰船船身板架、直升机旋翼、发动机燃烧室等。
       机箱钣金焊接薄板已相当普遍，大部分用于汽车工业、宇航和仪表工业。机箱机柜钣金精微焊接技术已成为航空电子设备、高机械设备中微型件封装结点的微型连接的重要手段。
       机箱钣金表面、表面重熔、合金化、非晶化处理技术应用越来越广，机箱机柜钣金微细加工在电子、生物、工程方面的应用已成为无可替代的特种加工技术。机箱钣金成型技术已从研究阶段发展到实际应用阶段，已显示出广阔的应用前景。
       未来，天阳将继续秉承着“精雕细琢，精益求精”工匠精神。从设计到结构用材，从产品研发到生产制造，都是采用优质的材料。 以确保每件产品都是高品质，用品质塑造品牌口碑。用心打造每个细节，以全新的技术与的服务开创服务器机箱机柜领域新的篇章！
       此文章由www.tianyangjx.cn编辑。